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责任编辑：田原近十年来中国电子信息产业规模由2009年的6.1万亿增加至2018年的22万亿元，年均复合增长率为13.7%电子信息产业一直走在技术的前沿，与资本市场也碰撞出不少火花。如何把握住行业稍纵即逝的机会，业内人士在探讨中拨云见日。8月8日，深交所中小企业之家电子信息（软件）行业沙龙在深圳举行。赛迪顾问总裁孙会峰表示，2018年电子信息产业的发展呈现三个特点：产值方面，行业规模增长快速，服务化特点不断凸显；环境方面，行业战略龙头地位提升，新兴领域支持加速；企业方面，行业龙头更迭变化，业务呈现智能和数字化特点。

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过去一年里，我们取得的成就来之不易，离不开这个伟大时代给予我们的机遇，离不开以习总书记为首的党中央领导对深化改革开放的领航，以及上海市委、市政府的正确领导和社会各方的有力支持，更离不开每一位绿地人的卓越工作和无私奉献！凡是过往，皆为序章。当前中国经济正处于爬坡过坎的关键时期，经济下行压力加大，国际形势不确定因素增多，包括绿地在内的中国大企业普遍面临在持续挑战下，如何通过创新转型实现再成长的共同课题。我们应全面、辩证地把握环境的变化，以更加积极进取、更加主动作为的心态，振奋精神，化危为机，砥砺前行，全力以赴落实习总书记对上海提出的三项新的重大任务，把握绿地应有的机会，实现新的突围发展。

“从今往后，药品生产企业可能不会是药品研发生产行业中的主导了，更多科研院所、科学家通过药品研发获得持有人地位，并通过委托生产的方式。遍布全国大大小小的药厂，可能就会慢慢变成具有国际水准和国际管理能力的代工厂。”张合说。不过，并不是所有的药物都可以委托生产。根据草案，疫苗、血液制品、麻醉药品、精神药品、医疗用毒性药品不得委托生产，但是国务院药品监督管理部门规定可以委托生产的情形除外。

11月6日，蔚来汽车发布上市后的首份财报显示，公司三季度净亏损28.1亿元，环比增长56.6%。有机构指出，蔚来汽车为了获得市场“赔本赚吆喝”，导致蔚来汽车的亏损增加，其产品定价“虚低”。根据德意志银行的研报，蔚来汽车的两款车型性价比均不正常。根据正常比例，蔚来汽车两款汽车的定价应在80-100万元之间。而蔚来汽车官网显示，ES8基准版补贴前售价44.8万元，ES8 创始版补贴前售价54.8万元，蔚来ES6将于12月1日预订，预售价37万元起。

今年以来美债长端收益率显著上行，我们认为这不单是全球基本面向好所致，更多是欧日货币政策的退出减弱了对美债收益率的拖累（2014年后美债收益率曲线平坦化与欧日央行加大宽松、推行负利率息息相关）。我们认为，未来10年期美债收益率将走出2016年下半年以来的区间震荡而上行，年内预计上行至3.5%。而长端利率的持续上行可能意味着之前全球低利率时代的实质性终结，其对资产价格的影响值得关注。2016-2017年，全球经济基本面的同步复苏带来了资金流向的相对变化，即由此前流入美国转向流入非美资产，而2018-2019年，全球流动性的变化可能更加表现为整体流动性的收紧。这对资产价格的影响与2017年之前有所不同。